автор: Шелдон Браун
оригинал: 
http://www.sheldonbrown.com/tire_rotation.html
Обычно передние покрышки живут втрое дольше задних. На задние приходится больший вес, к тому же именно задние колеса являются ведущими.
Перекос еще сильнее на тех велосипедах, где преимущественно используется задний тормоз (я уверен, что это не ваш случай!)
Сообразительные велосипедисты, и даже иногда механики, не способные придумать ничего лучшего, иногда пытаются бороться с этим перестановкой шин, устанавливая менее изношенную переднюю шину на заднее колесо, а еле живую заднюю – на переднее. Цель — выровнять изношенность обеих шин. Но это серьезная ошибка, не совершайте ее!
Единственный случай, когда перестановка шин допустима — это полная замена задней шины. Если вы чувствуете, что с ней начались проблемы, и используете одинаковые шины спереди и сзади, то можно поставить старую шину с переднего колеса назад, а новую — вперед.
Дело в том, что состояние переднего колеса гораздо важнее для безопасности, чем заднего, так что лучше поставить вперед более надежную покрышку. Разрыв задней покрышки менее опасен — скорее всего, вам удастся остановить велосипед без аварии. Если же порвется передняя покрышка, вы можете потерять управление, и авария более чем возможна.
|
|
